Goede seizoenstart

Goede seizoenstart

Op zaterdag 5 juni stond na lang wachten de eerste race op het programma. Na een aantal dagen ervoor 2 positieve testdagen te hebben afgewerkt, waarin veel geprobeerd is. Werd er positief naar de eerste wedstrijd gekeken.

Door de vele regenval op de zaterdag ochtend, werd het programma met een uur opgeschoven om de baan vrij te maken van het vele water en de veiligheid te waarborgen voor de coureurs. Het uitstellen van het programma zorgde er wel voor dat de baan voor de eerste kwalificatie volledig droog was.

Kwalificatie 1 ging daarin tegen niet helemaal naar wens. Na een verkeerde keuze was het erg lastig om de rondetijden te rijden en was Thijs erg in gevecht met de motor.
Aan het einde van de kwalificatie moest Thijs dan ook genoegen nemen met een 7de plek. Hier was zowel Thijs als het team niet tevreden mee en waren ervan overtuigd dat het beter kon. Zo werd er een nieuw plan gemaakt voor de tweede kwalificatie.

Het plan voor kwalificatie 2 werkte. Thijs voelde zich een stuk beter op de motor en deze voelde ook beter aan. Dit was dan ook direct terug te zien in de rondetijden. Deze waren constant flink sneller dan in de eerste kwalificatie.
Thijs wist zich deze kwalificatie dan ook een 6de plek op de start grid halen. Een resultaat, maar ook de rondetijd, waar iedereen blij mee was. Alleen zeker nog sneller moest en eigenlijk ook zou moeten kunnen. Na het analyseren van de training werden de verbeter punten meegenomen naar de wedstrijd.

Voor de race had Thijs vanaf plek 6 een goede start en kon als derde de eerste bocht induiken. Qua rondetijden had Thijs nog niet helemaal de aansluiting met de kopgroep, dus eerste rondes stonden in het teken van zo lang mogelijk blijven aanpikken. Helaas moet hij de eerste ronde al een plek plekken teruggeven.
Eenmaal op de 6de plek beland probeerde Thijs nog een stap te maken en zo goede informatie te verzamelen, maar na een ronde 5 a 6 had Thijs totaal geen grip meer aan de achterkant en was de band volledig stuk gereden.  Het gat zowel voor als achter Thijs was echter flink en hij besloot om geen onnodige risico’s te nemen en de race uit te rijden op de 6de positie.

Er wordt dan ook positief terug gekeken op het eerste wedstrijd weekend. Er zijn weer stappen gemaakt en het goede gevoel met de motor begint weer terug te komen. Wel zal er in de tussen periode hard gewerkt worden om het banden slijtage tegen te gaan.

Thijs over eerste wedstrijd: “Altijd is de eerste keer van het seizoen toch weer even spannend. Ik had een goede start, maar wist dat ik het tempo van de kopgroep nog niet helemaal had moest de eerste ronde toch een paar plekken teruggeven. Vanaf dat moment probeerde ik mijn eigen race te rijden, maar halverwege de wedstrijd nam de grip achter flink en werd het moeilijk om de rondetijden te blijven rijden. Ik probeerde het gat achter mij te consolideren en dat lukte, waarna ik als 6de of de streep kwam. Dit weekend hebben we zeker weer een goede stap gemaakt, waar ik erg tevreden mee ben. Wel moeten we nog flink aan de bak, om het bandenslijtage probleem tegen te gaan. Maar hebben al goede ideeën hoe we dit aan willen gaan pakken. “

De volgende race op de kalender zal op 18t/m20 juni verreden worden in het Duitse Oschersleben. Een circuit waar Thijs een veel succes heeft gehad, maar ook een hoop pech.

 

Het tijdschema voor Oschersleben is als volgt:

Vrijdag 18 juni

  • Vrije training:        14:50-15:10
  • Kwalificatie 1:       17:40-18:00

Zaterdag 19 juni

  • Kwalificatie 2:       11:10-11:30
  • Race 1:                17:25-18:00

Zondag 20 juni

  • Warming up:         8:50-9:00
  • Race 2:                 11:30-12:05

Het volledige tijdschema kunt u hier vinden.

Publiek zal naar alle waarschijnlijkheid ook in Duitsland nog steeds niet mogelijk zijn. Maar het team zal er alles aan doen om er weer een mooi weekend van de maken en de stijgende lijn voort te zetten.

Het wedstrijd seizoen gaat van start

Afgelopen vrijdag 22 en 23 mei heeft het team twee trainingsdagen afgewerkt op het TT circuit in Assen. Dit onder zeer lastige en wisselvallige omstandigheden. Dit laatste zorgde er helaas voor dat minder meters gemaakt werden dan gehoopt. Elke keer wanneer de baan droog was en het droog was voorspeld, begon na een ronde te regen of vice versa.
Ondanks dit werd er toch geprobeerd om er het beste ervan te maken, waardoor het team tevreden terug kan kijken op de trainingsdagen. Zo werden voor Thijs de eerste meters in de regen gemaakt op de Pirelli regenbanden en dit ging beter dan verwacht. Er konden al redelijk snel goede tijden gereden worden en Thijs gaf al aan dat er nog genoeg te verbeteren was. Op het droge werden helaas de minste meters gemaakt, maar ook hier werd een positieve stap gemaakt. Het team en Thijs beseffen echter nog wel dat er een flinke stap gemaakt moet worden, maar is ervan overtuigd dat dit gaat lukken.

Daarnaast kreeg het team afgelopen vrijdag te horen dat het wedstrijd seizoen van start zal gaan op zaterdag 5 juni.
Het heeft even geduurd maar het seizoen gaat eindelijk beginnen. Helaas is het nog iet mogelijk om het evenement te komen bezoeken. Maar het is wel mogelijk om de trainingen en wedstrijden via de livetiming te volgen. Deze kunt u hier vinden.

Livetiming Assen

Het tijdschema voor zaterdag 5 juni is als volgt:

  • Kwalificatie 1: 10:50 – 11:05
  • Kwalificatie 2: 13:50 – 14:10
  • Race: 16:40

Het volledige tijdschema kunt u hier vinden: Tijdschema IDC zaterdag 5 juni 2021

Eerste trainingen van 2021 en start van het wedstrijdseizoen wederom uitgesteld

Eerste trainingen van 2021 en start van het wedstrijdseizoen wederom uitgesteld

Op 9 & 10 april werden onder zeer koude omstandigheden de eerste meters van 2021 gemaakt. Deze dagen stonden in het teken om weer te wennen aan de motor en de snelheid. En zo ging het team ook van start. Het bleek toch wel weer flink wennen voor Thijs, maar elke sessie zakte de rondetijden.  Helaas begon aan het begin van de middag een elektronisch probleem op te treden. Na lang zoeken lukte het helaas niet om dit gedurende de vrijdag op te lossen.
Vrijdag avond werden er nog diverse mogelijkheden geprobeerd en leek het probleem opgelost te zijn.

Echter tijdens de eerste sessie op de zaterdag bleek dit niet het geval en werd er door het team hard verder gezocht en leek het team wederom de oplossing te hebben gevonden. Dit keer bleek het echter een succes en kon er de tweede sessie weer worden gereden. Helaas kwam Thijs halverwege deze sessie ten val. Gelukkig bleek Thijs zelf helemaal oke, maar de motor had veel schade waardoor er een vroegtijdig einde kwam aan het eerste weekend. Helaas is dit niet de start van het seizoen, die zowel Thijs als het team in gedachten had gehad. Er zal hard gewerkt worden om de motor weer volledig te prepareren voor het eerst volgende evenement waaraan deelgenomen zal worden.

Ook heeft het team deze week te horen gekregen, dat de eerst volgende wedstrijden op 8 mei afgelast zijn. Dit vanwege de maatregelen welke tot kort voor het evenement in ieder geval nog van kracht zullen zijn. In plaats van de wedstrijd op 8 mei, zal er een wedstrijd op zaterdag 5 juni worden verreden. Na 8 mei staat 22 mei als eerst volgende wedstrijd op de kalender. De beslissing of dit wedstrijd evenement door zal gaan is echter nog niet bekend, zodra hierover meer bekend is hoort u van ons.

Start van het wedstrijd seizoen uitgesteld

Afgelopen week heeft het team het bericht van de IDC organisatie ontvangen dat de eerste race van het seizoen (10 april) afgelast zal worden. Dit heeft te maken met de geldende Covid-19 protocollen welke in ons land gelden.
Om de coureurs en teams toch te laten rijden , heeft de organisatie het evenement omgezet in een trainingsdag.
Uiteraard had zowel Thijs als het team graag een wedstrijd verreden, maar zijn aan de andere kant ook blij dat er weer gereden kan worden. Dit aangezien Thijs in oktober voor de laatste keer op de motor heeft gezeten en er zo toch weer aan het ritme gewerkt kan worden.
De dag zal er als volgt uitzien:

  • Training 1:                        10:40-10:55
  • Training 2:                        13:40-14:00
  • Training 3:                        16:30-16:55

Het volledige tijdschema kunt u hier vinden.

Helaas is het ook nog niet mogelijk om de actie van dichtbij komen te bekijken, zodra het weer mogelijk is hoort u het direct van ons. Wel is het mogelijk om de trainingen te volgen via de livetiming. De livetiming is hier te vinden.

Positief seizoenseinde

Positief seizoenseinde

De kwalificatie werd verreden onder natte omstandigheden. Thijs begon deze kwalificatie ook sterk. Al vrij snel wist hij zich te nestelen in de top 5 met zeer nette rondetijden. Hierop besloot Thijs kort de pits op te zoeken, maar eenmaal weer op de baan had Thijs even één ronde nodig op weer op tempo te komen. Echter werd de baan steeds droger en daar profiteerde op dat moment de concurrentie flink van, waardoor Thijs terug zakte naar plek 12.
Hier werd uiteraard flink van gebaald aangezien niemand dit zag aankomen en de training juist zo sterk begonnen werd. Nu er van de 12de plek gestart moest worden, betekende wel dat de start erg belangrijk zou zijn, om kans te maken op een betere klassering in de wedstrijden.

Race 1 was moeilijk voor Thijs. Hij had een redelijke start, maar had moeite met het vinden van een goed ritme op de opdrogende baan. Met name ook met de risico’s welke bepaalde stukken op het circuit met zich mee bracht. Samen met het team was er besloten om met een mix van de regen en droog weer setting van start te gaan, maar dit bleek een foute keuze. Het lukte Thijs niet om het tempo van zijn voorgangers te volgen. Dit resulteerde in een eenzame wedstrijd, waarin Thijs na een 12 tal rondes als 8ste over de finish kwam.

Wederom was het voor race 2 weer een groot pokerspel wat het weer vlak voor en gedurende de wedstrijd zou gaan doen. Alle voorspellingen gaven aan vlak voor de start een flinke regenbui, maar uit ervaring weet je het op het TT circuit maar nooit. Als voorzorg besloot het team de motor klaar te zetten op een volledige regensetting met regenbanden. De weersvoorspellingen werden nauw in de gaten gehouden. Met nog enkele minuten voordat de pitstraat open zou gaan, had nog niet geregend en werd er besloten om toch nog snel te wisselen naar een droge setting. Door het super werken van het team kon er een zo goed mogelijke setting worden gemaakt. Achteraf bleek dit de goede keuze.

Race 2 begon goed voor Thijs, hij kon direct een aantal plaatsen goedmaken. Vanaf ronde 3 kwam Thijs in een mooi gevecht terecht om plek 5. Regelmatig werden er van posities gewisseld, waarbij Thijs telkens voorin de groep te vinden was. In één van de laatste rondes werd Thijs ingehaald door een concurrent, bij het terug counteren maakte Thijs nog een fout waardoor die nog een plek moest laten gaan en kwam op plek 7 te liggen. Net toen Thijs de posities weer terug begon te pakken, werd de race helaas vroegtijdig afgebroken door een rode vlag. Doordat de race afgebroken werd door de rode vlag wordt de uitslag van de wedstrijd 1 ronde teruggeteld. Dit hield dus in dat Thijs deze wedstrijd als 7de is geëindigd.

Dit was voor iedereen erg balen, aangezien het een sterke wedstrijd was en de 5de plek er zeker in had gezeten. Maar aangezien Thijs door de vele ongemakken dit seizoen, toch niet meer voor de topposities in het kampioenschap mee kon doen. Was het vooral een wedstrijd om van genieten geweest voor zowel Thijs als het team.
Iedereen was dan ook blij om het seizoen op deze positieve manier af te kunnen sluiten en vooruit te kunnen kijken naar het seizoen 2021.

Het volledige team wil dan ook iedereen bedanken wie het racen mogelijk maakt, want zonder deze groep trouwe supporters is het niet mogelijk om deze sport te beoefenen.
In de winter zal er weer hard gewerkt worden om alles weer perfect te prepareren voor het nieuwe seizoen en zal er geëvalueerd worden wat er beter kan. Ook zal er gekeken worden in welk kampioenschap het team in 2021 van start zal gaan, waarover u uiteraard op de hoogte zal worden gehouden.

Mocht u de wedstrijden niet live hebben kunnen volgen, dan kunt u deze ook hier terug kijken.

Thijs over het weekend: ‘Het weekend begon lastig, door een eigen fout in de kwalificaties moest ik beide races vanaf ver komen. Gelukkig kon ik in beide races mijn slechte startplek snel goed maken. Dat is iets waar ik zeer tevreden over ben. Race 1 was moeilijk, qua setting hadden we gewoon een verkeerde keuze gemaakt en daar kwamen we snel achter. Over race 2 moet ik hoofdzakelijk zeggen dat ik weer eens flink genoten heb van het racen en het vechten op de baan. Ondanks dat de rondetijden niet waren waar we graag willen zitten, was het vechten gewoon weer mooi. Tijdens de enkele wedstrijd welke ik gereden heb dit seizoen reden we hoofdzakelijk alleen rond en door nu dus weer in een mooi gevecht te zitten is wel weer even fijn. Jammer van de rode vlag, aangezien ik vlak ervoor alweer opgeklommen was naar plek 6 en mijn plan voor de laatste ronde al klaar had staan om plek 5 over te nemen. Maar goed dat is de pech die we even hebben gehad. Om het jaar dan ook positief op deze manier af te sluiten voelt erg lekker, waardoor ik mede dan ook weer uitkijk naar 2021.
Ook de snelheid welke we in de regen laten zien is gewoon erg goed. Op het droge moeten we echter nog we flink aan de slag, want er moet nog een flinke stap gemaakt worden. In de komende maanden hebben we hier genoeg tijd voor om hopelijk tot een oplossing en een goed plan te komen.
Ik wil dan ook al mijn sponsoren en supporters bedanken (ook degenen welke niet hieronder vermeld staan), wie het mede allemaal mogelijk maken en in mij zijn blijven geloven. Het is namelijk niet een makkelijk jaar geweest en het heeft even flink tegen gezeten. Ik hoop dan ook dat ik op iedereen zijn steun volgend jaar weer kan rekenen.

Een lastig weekend voor het Peeters racingteam 

Een lastig weekend voor het Peeters racingteam 

Op 3 oktober waren de kwalificatie erg lastig. Door lage temperaturen en veel wind had Thijs veel last van grip op de baan.
Dit was dan ook goed te zien in de eerste kwalificatie, helaas was na enkele rondes de achterband kapot gereden.
De tweede kwalificatie beter verliep dan de eerste, dit was ook te zien aan snellere rondetijden.

De snellere rondetijden waren niet voldoende om een goede plek op de startgrid. Thijs sloot de kwalificaties af met een teleurstellende 9de tijd.

Dit is niet de positie waar zowel Thijs en het team graag wil staan, maar na de kwalificaties hebben Thijs en het team een nieuw plan samengesteld om tijdens de wedstrijd stappen naar een betere plek te maken.

 

Met nog enkele minuten, voor de start, ontstond er een flinke regenbui boven het TT circuit.

Dit betekende snel van slicks en droge setting naar regenbanden en een regensetting gewisseld moest worden. Door hard werken van het team was de motor op tijd voorzien van regenbanden.

Tijdens de wedstrijd had Thijs een matige start maar kon toch nog een plek goedmaken.

Helaas kreeg Thijs al snel te maken met een technisch mankement. Thijs heeft geprobeerd om met dit technisch mankement zo goed mogelijk de wedstrijd te vervolgen.

Maar na een aantal ronden besloot Thijs zijn wedstrijd vroegtijdig te beëindigen en de pitstraat in te rijden.

 

Aankomend weekend zal Thijs er alles aan doen om een revanche te nemen. Om na een lastig seizoen met veel tegenslag dit seizoen zo goed mogelijk af te sluiten.

Thijs over het weekend: ‘Het was een lastig weekend. Ik kon moeilijk in mijn ritme komen en had met name in de kwalificaties moeite om tot een snelle rondetijden te komen. De 9de tijd was dan ook wel een beetje een teleurstelling. Voor de wedstrijd besloten we nog een flinke verandering aan de afstelling te maken, maar kregen we door de regen niet de tijd om dit te proberen.
De race was van korte duur en moest ik opgeven met een technisch mankement. Maar helaas was het mij niet gegund was om dit weekend zonder pech af te sluiten. Toch laten we ons hierdoor niet op de kop zitten en gaan we sterker terugkomen.

 

Tijdschema finale races 10 oktober 

Op zaterdag 10 oktober is het alweer zover. De laatste wedstrijden van het seizoen worden verreden op het TT circuit in Assen. Hoewel het seizoen voor het Peeters racingteam pas net begonnen is, zit deze er na dit weekend alweer op.
Omdat 10 oktober het laatste wedstrijd evenement van het jaar is ziet het tijdschema er anders uit dan normaal en worden er twee wedstrijden verreden in plaats van één.

Het tijdschema is als volgt:

  • Kwalificatie:       11:09-11:29
  • Race 1:                14:24-14:49
  • Race 2:                17:12-17:37

Helaas is het nog niet mogelijk om als toeschouwer te komen kijken, zodra het weer mogelijk is hoort u het direct van ons.
Wel is het mogelijk om de wedstrijd via de livetiming te volgen, welke u hier kunt vinden. Naast de livetiming is het ook mogelijk om de trainingen en wedstrijden met commentaar te volgen. Omdat het de finale races zijn worden er extra camera’s gebruikt om de wedstrijden vast te leggen. Dit kunt u hier vinden.

Prima eerste wedstrijd voor Thijs in 2020

Prima eerste wedstrijd voor Thijs in 2020

Na een positieve trainingsdag op de vrijdag, waarin het vooral kijken was hoe de geblesseerde arm van Thijs het zou houden en of het mogelijk was om de wedstrijd op zaterdag te rijden. Over de gehele dag werden er zoveel mogelijk rondes gereden en was het in het begin toch even flink wennen. Aangezien Thijs naast de blessure ook een lange tijd niet op de motor had gezeten. De dag werd positief afgesloten, waardoor het team positief gestemd richting de wedstrijddag op zaterdag ging.

De kwalificaties waren echter wat lastiger. Ondanks dat het tempo gelijk een stuk sneller was dan op de vrijdag, lukte het niet om er een snelle ronde uit te persen.
Ondanks dat het in de tweede zelfs begon te spetteren, hier probeerde Thijs zicht niks van aan te trekken en toch voor die ene snelle ronde te gaan. Helaas lukte dit niet, wat resulteerde in één negende startplek.

Voor de wedstrijd had Thijs een matige start, maar kon wel een enkele positie pakken. Echter kwam er een halve ronde de rode vlag.
Hierdoor kwam er een herstart met een race over 6 rondes. Deze start ging beter voor Thijs, maar had moeite met het vinden van een ritme. Na enkele rondes begon werd dit beter en kwam hij er meer in. Met constante rondetijden lukte het om het gat naar z’n voorganger te dichten. Deze positie wist hij kort daarna ook over te nemen bij het aanremmen van de eerste bocht. Met de concurrent vast in zijn wiel, kon Thijs toch de 7de positie vasthouden en zo over een 11 tal rondes over de finish te komen.

Een resultaat waar zowel Thijs als het team voor nu tevreden mee zijn. Zeker gezien Thijs nog niet fit is en hij een lange tijd niet op de motor heeft kunnen zitten.
Tot de volgende wedstrijd, welke op 3 oktober zal worden verreden op het TT circuit in Assen. Zal alle verzamelde informatie gebruikt worden om de motor te verbeteren en zo weer een stap te kunnen maken richting te topposities.

Op zaterdag 3 oktober worden de voorlaatste wedstrijden van dit seizoen, waarna een week later, op 10 oktober, de finale races worden verreden.

Thijs over de dagen: ‘Over het algemeen ben ik zeker wel tevreden of hoe mijn eerste dag(en) terug op de motor zijn bevallen. Al kreeg ik gelukkig snel al een beetje een ritme te pakken, maar het was in het begin zeker wel weer even flink wennen.
In de wedstrijd kon ik vooral merken dat mijn arm, na 1,5 dag, flink tegen begon te werken. Halverwege kreeg ik het dan ook al echt zwaar. Het was even doorbijten en om dan bij terugkomst te zien dat ik alle rondes binnen 5 tienden gereden, was wel fijn. Het zijn zeker nog niet de posities waar ik wil zitten, maar op het moment had meer er even niet ingezeten. Zeker gezien ik een lange tijd niet op de motor heb gezeten en nog herstellende ben van een blessure. Ik wil in ieder geval iedereen bedanken wie zijn/haar vertrouwen in mij heeft gehouden. Tot de komende tijd gaan we hard werken om weer meer kracht in mijn arm terug te krijgen en 3 oktober gaan we er in ieder geval weer voor!

We staan weer aan de start!

A.s. weekend zal Thijs weer aan de start verschijnen van de Ow SuperCup1000 op het TT circuit in Assen. Na flink wat blessureleed heeft Thijs zijn trainingen weer kunnen oppakken. Het zal echter nog wel even aankijken worden aangezien Thijs een lange tijd niet op de motor heeft gezeten, maar ook hoe het lichamelijk zal gaan. Er zal in ieder geval alles aan gedaan worden, om het oude niveau zo snel mogelijk weer op te pakken.

Het tijdschema van 12 september is als volgt:
Kwalificatie 1: 11:52
Kwalificatie 2: 14:55
Race: 17:55
Voor het volledige tijdschema kunt u hier klikken.

Helaas is het nog niet mogelijk om als toeschouwer te komen kijken, zodra het weer mogelijk is hoort u het direct van ons.
Wel is het mogelijk om de wedstrijd via de livetiming te volgen, welke u hier kunt vinden. Naast de livetiming is het ook mogelijk om de trainingen en wedstrijden met commentaar te volgen. Dit kunt u hier vinden.

Tegenslag voor het Peeters racingteam

Tegenslag voor het Peeters racingteam

Op zaterdag 11 juli is de eerste wedstrijd van het seizoen verreden, maar helaas zonder Thijs. Op de trainingsdag voorafgaand aan 11 juli zijn er door het team diverse trainingen afgewerkt. Welke elk onder verschillende omstandigheden zijn verreden.
Gedurende de dag ging het steeds beter en vond Thijs steeds beter zijn ritme. Totdat er in de laatste sessie een coureur vlak voor Thijs ten val kwam, wie hij niet meer kon ontwijken. Thijs kwam hierdoor ook ten val en heeft hierbij z’n sleutel ontwricht, waardoor er vroegtijdig een einde aan het eerste race weekend is gekomen. Heel erg balend vertrok het team weer terug richting de Achterhoek, want na een lange periode start het seizoen eindelijk. In de komende periode zal worden gekeken over hoe het verloop van het seizoen er nu uit zal zien, maar helaas mist hierdoor Thijs ook race 2 & 3 welke komend weekend op 18 juli in Assen worden verreden.

Thijs over de vrijdag: ‘De dag begon moeizaam. Ik had moeite met het vinden mijn ritme, maar gedurende de dag ging het steeds beter. De hele dag was het weer wisselvallig en was het continu aanpassen aan de omstandigheden en de baancondities. De laatste sessie hadden we gelukkig een volledig droge baan en wilde graag nog wat dingen proberen. Helaas ging het na enkele rondes mis, toen ik de GT bocht anders aansneed voor een betere exit, om een andere coureur te passeren. Ging hij onderuit en kon ik hem niet meer ontwijken, met een flinke crash tot gevolg. In de grindbak wist ik direct dat het niet goed zat, waarna in het ziekenhuis bleek dat ik mijn sleutelbeen ontwricht heb. Helaas kunnen ze hier niks aan doen en moet het natuurlijk op zijn plaats terug komen en genezen, waardoor ik weer een tijdje uitschakelt ben en ook de tweede en derde wedstrijd zal moeten missen.  De komende periode zal ik zo goed mogelijk proberen te herstellen, waarna er naar de rest van het seizoen zal worden gekeken.

KNMV trainingsdag en vernieuwde wedstrijd kalender

KNMV trainingsdag en vernieuwde wedstrijd kalender

Training 1 juli Assen

Op woensdag 1 juli stond een trainingsdag op het programma. Na de pech waarmee het team te maken had gekregen, werd er nu gehoopt op een droge trainingsdag waarin veel getest kon worden.
Gedurende de dag, welke onder droge omstandigheden werd verreden, werden diverse dingen getest en geprobeerd aan de motor. Ook werden er redelijke rondetijden gereden, maar het lukte Thijs niet om hetzelfde goede ritme te vinden als begin juni. Ondanks dat wist het team aan het einde van de dag een hoop zinvolle informatie te verzamelen, welke weer gebruikt kan worden om verder te werken aan de afstelling.

Nieuwe wedstrijd kalender

Ook kunnen we eindelijke de nieuwe kalender voor het 2020 seizoen bekend maken. Vanwege de Corona crisis zullen een aantal extra weekenden omgezet worden naar een dubbele wedstrijden en een enkele kwalificatie.

De vernieuwde kalender is als volgt:

Race 1:                11 juli                                                Assen
Race 2 & 3:           18 juli                                                Assen
Race 4 & 5:           14-15-16 augustus                         Schleiz*
Race 6:                12 september                                 Assen
Race 7:                3 oktober                                         Assen
Race 8 & 9:         10 oktober                                       Assen
*Deze wedstrijd is nog onder voorbehoud.

Tijdschema 11 juli & 18 juli
Op zaterdag 11 juli is het eindelijk zover, de eerste wedstrijd van het seizoen. Iets waar erg naar uit wordt gekeken.

  • Kwalificatie 1: 9:28 - 9:53
  • Kwalificatie 2: 11:48 – 12:13
  • Race: 15:00 – 15:35

Het volledige tijdschema kunt u hier vinden.
Tijdschema OW Cup zaterdag 11 juli 2020

De week erop worden op zaterdag 18 juli race 2 en 3 verreden. Zoals bij de nieuwe kalender al vermeld, zullen enkele weekenden bestaan uit 1 kwalificatie en 2 wedstrijden en dit is er één van.

Het tijdschema voor dit evenement is als volgt:

  • Kwalificatie: 9:00 – 9:25
  • Race 1: 11:20 – 11:50
  • Race 2: 14:47 – 15:17

Het volledige tijdschema kunt u hier vinden.
Tijdschema OW Cup zaterdag 18 juli 2020

Helaas is publiek tijdens deze evenement nog niet toegestaan, maar het is wel mogelijk om de trainingen en wedstrijden via de livetiming te volgen. Welke onder de volgende link te vinden is: https://livetiming.getraceresults.com/assen